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title: "Batteriesystem für große Ströme mit REVOTION"
url: https://university.revotion.app/artikel/batteriesystem-fuer-grosse-stroeme-mit-revotion
topic: "Anschluss"
updated: 2026-08-25
language: de
alternate_en: https://university.revotion.app/en/articles/battery-system-for-high-currents-with-revotion.md
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# Batteriesystem für große Ströme mit REVOTION

Wenn dein Fahrzeug viel Strom auf einmal zieht, führst du die Verbraucher nicht einzeln über die NODE® Battery, sondern gemeinsam über einen TEXU-Verteiler und eine NODE® Battery High Current. Das hält die Strommessung sauber und du kannst später Verbraucher ergänzen, ohne das System umzubauen.

## Die Aufgabenteilung

- **NODE® Battery:** Sie erfasst die Ladeströme und sorgt für einen sicheren Betrieb der Aufbaubatterie.
- **NODE® Battery High Current:** Sie erfasst alle Verbraucher gemeinsam und verkraftet dabei Ströme bis 500 A.

## Anschluss am TEXU 400

1. Verbinde den Pluspol der Batterie mit dem 400-A-Eingang des TEXU.
2. Entferne die Verbindungsplatte, um Platz für die NODE® Battery High Current zu schaffen.
3. Schließe den Minuspol der Batterie an die kleine Minusverteilung an.
4. Ersetze die Verbindungsplatte durch die NODE® Battery High Current und achte auf die richtige Einbaurichtung.
5. Schließe den Plus-Anschluss der NODE® Battery an den 200-A-Eingang des TEXU an.
6. Schließe den Minus-Anschluss der NODE® Battery an die kleine Minusverteilung an.
7. Nutzt du die Karosseriemasse als Masse, legst du diesen Anschluss ebenfalls an die kleine Minusverteilung.
8. Die Plus-Anschlüsse der Verbraucher kannst du von beliebigen Eingängen abnehmen.
9. Alle Minus-Anschlüsse der Verbraucher gehören an die große Minusverteilung.

## Anschluss am TEXU 200

1. Verbinde den Pluspol der Batterie mit dem 200-A-Eingang des TEXU.
2. Schließe den Minuspol der Batterie an die Batterieseite der NODE® Battery High Current an.
3. Schließe die Systemseite der NODE® Battery High Current an die Minusverteilung an.
4. Schließe den Plus-Anschluss der NODE® Battery über eine 200-A-Sicherung an den Batteriepol Plus an.
5. Schließe den Minus-Anschluss der NODE® Battery an den Batteriepol Minus an.
6. Nutzt du die Karosseriemasse als Masse, legst du diesen Anschluss an den Batteriepol Minus.
7. Die Plus-Anschlüsse der Verbraucher kannst du von beliebigen Eingängen abnehmen.
8. Alle Minus-Anschlüsse der Verbraucher gehören an die Minusverteilung.

## Konfiguration in der App

### 1. Die NODE® Battery als Haupt-Batterie

Richte deine NODE® Battery wie gewohnt ein und schalte **Alle NODE® Batterys synchronisieren** ein – diese NODE® gibt Technologie, Spannung und Kapazität für alle anderen vor.

![Schalter Alle NODE Batterys synchronisieren in der Konfiguration der NODE Battery](https://university.revotion.app/api/public/university/image/images/fb063823-bf92-4eb3-8b8b-e889197e59fc/02-hauptbatterie.png)

### 2. Die NODE® Battery High Current als Verbraucher

Öffne die NODE® Battery High Current, scrolle zum Abschnitt **Kanäle** hinunter und wähle hinter **Kanal 1** den Eintrag **Verbraucher** aus. Der Schalter **Alle NODE® Batterys synchronisieren** bleibt an dieser NODE® aus. Speichere beide NODEs zum Schluss.

![Aufgeklappte Kanal-Auswahl mit markiertem Eintrag Verbraucher](https://university.revotion.app/api/public/university/image/images/fb063823-bf92-4eb3-8b8b-e889197e59fc/01-kanal-verbraucher.png)

**Wichtig:** Steht der Schalter auf beiden NODEs auf an, zeigen beide dauerhaft 100 % Ladezustand – auch eine Kalibrierung ändert daran nichts.

**Hinweis:** Hängt an der NODE® Battery High Current ein einzelner Wechselrichter statt der gesamten Verbraucherseite, trägt der Kanal dort **Wechselrichter** statt **Verbraucher** – wie das geht, steht im Artikel „Anschluss von Wechselrichtern mit NODE® Battery und NODE® Battery High Current".

Den kompletten Aufbau zeigen wir dir in diesem [Video](https://www.youtube.com/watch?v=qwv_EmQFAdY).

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